● IESPTECHi tööstuslikku ventilaatorita kastarvutit, ventilaatorivaba sisseehitatud minitööstusarvutit, kasutatakse peamiselt automaatse sisseregistreerimise värava peamises juhtseadmes.
Tööstuse ülevaade ja nõudlus
●Intelligentsusest on saanud ühiskonna peavool, mis toob igasse valdkonda mugavust ja tõhusust.Eelkõige on arukate tehnoloogiate integreerimisest palju kasu saanud transpordisüsteemid, nagu metrood, kiirraudtee ja kergraudtee.Nende edusammude rakendamisega saavad reisijad nüüd rohkem nautida humaniseeritud teenuseid ja reisimisel suuremat turvatunnet.
● Hiina raudteetööstus on viimastel aastatel kogenud enneolematult hüppelist kasvu.Seetõttu on paljudes riigi väikestes ja keskmise suurusega linnades nüüd mugav, kiire ja stabiilne transpordivahend.Riigi pühendumus säästvatele ja keskkonnasõbralikele transpordiliikidele on toonud kaasa märkimisväärseid edusamme kiirraudtee, metroo ja kergraudtee ehituses.
● Selle reformi osana muutuvad väravate ja pöördväravaga sisseregistreerimise režiimid linnaliikluse integreeritud automatiseerimissüsteemi hädavajalikeks ja elutähtsateks komponentideks.IESPTECHi sisseehitatud tööstuslik juhtarvuti mängib jaamade automaatsete väravate ja pöördväravate peamises juhtseadmes üliolulist rolli.See seade sisaldab täiustatud intelligentseid funktsioone, nagu kiire andmeedastuskiirus, mitu ühenduvusvalikut ja ühilduvus erinevate riistvaranõuetega.Need võimalused on muutnud pettuse ärahoidmise, juhtimisprotsesside täiustamise, töömahukuse vähendamise ja üldise tegevuse tõhususe parandamise lihtsamaks.
Nõuded süsteemile
Rongiplatvormile pääsemiseks peavad reisijad läbima jaamasaali värava või pöördvärava.Nad saavad kasutada üheotsapiletit, IC-kaarti või mobiilimakse koodi, et skannida väravas elektroonilist andurit ja seejärel automaatselt läbida.Jaamast väljumiseks peavad reisijad uuesti skaneerima oma IC-kaardi või mobiilimakse koodi, mis arvestab maha vastava piletihinna ja avab värava.
Automaatne sisseregistreerimise väravasüsteem kasutab arvutitehnoloogiat, infotehnoloogiat, mobiilimaksete tehnoloogiat, elektroonikatehnoloogiat ja masinate tootmist, muutes selle väga intelligentseks süsteemiks.Võrreldes piletihinna käsitsi kogumisega tegeleb automaatne väravasüsteem selliste probleemidega nagu aeglane kiirus, rahalised lüngad, kõrge veamäär ja töömahukus.Lisaks on see tõhus võltsitud piletite ärahoidmisel, juhtimise tõhususe parandamisel, töömahukuse vähendamisel, üldise tõhususe parandamisel ja muude enneolematute eeliste hulgas.
Lahendus
IESPTECHi ventilaatorita disainiga tööstuslik sisseehitatud arvuti vastab automaatse piletikontrollisüsteemi riistvarastandardi nõuetele.
1. Automaatväravasüsteem kasutab Inteli kiiret kiibistikku, mis toetab kuni 8GB mälu ja pakub üht standardset SATA liidest ja üht m-SATA pesa plaadil edastuskiirusega kuni 3Gb/S.See suudab edastada kesksesse arvutiruumi asjakohast andmeteavet, võimaldades automaatset tasumist, arveldamist ja arvestust.
2. Süsteemil on rikkalik I/O liides, mis teeb mitme seadme ühendamise lihtsaks, sh mittekontaktsed kaardilugejad, häireseadmed, metrooväravad, fotoelektrilised andurid jne, mis hõlbustab igakülgset andmestatistika kogumist ja tagab õigeaegse andmetöötluse.
3. Süsteemis kasutatav tööstuslik sisseehitatud IESPTECH-arvuti on konstrueeritud suure töökindlusega lennunduse pistikprogrammidega, millel on kompaktne struktuur, mõistlik paigutus, rikkalikud liidesed, lihtne integreerimine ja hooldus.Selle konfiguratsiooni paindlikkus, ohutus, keskkonnaga kohanemisvõime, laiendamine ja laiendamine ning klienditeenindus tagavad automaatse piletikontrollisüsteemi stabiilse ja usaldusväärse töö.
Postitusaeg: 28. juuni 2023
